El grupo aeroespacial y de defensa Thales ha manifestado su interés por convertirse en «el suministrador» de los Programas Especiales de Modernización (PEM) impulsados por el Gobierno español. Para ello, la empresa está en contacto con Indra, principal adjudicataria de estos planes, así como con otras compañías del sector defensa, como Navantia y Airbus, en un esfuerzo por colaborar en diversos proyectos.
«Thales aspira a ser el suministrador de esa renovación», afirmó el presidente de la empresa en España, Jesús Sánchez Bargos. Además, enfatizó que en el país «siempre aspiran a contribuir, ya que liderar es muy difícil cuando no se es plataformista, aunque intentarán aportar en todo lo posible».
Este comentario se produjo durante un encuentro informativo reciente, en el que también participó el director general de defensa, Guillermo Roselló.
SUS PREVISIONES PARA 2026 SE APOYAN EN TORNO A ESTA COLABORACIÓN
Los PEM son iniciativas estratégicas del Gobierno para el desarrollo y adquisición de sistemas de armas, que se adjudican principalmente a compañías españolas como Indra y Navantia, así como a consorcios europeos como Airbus. En este contexto, la firma francesa ha destacado que sus previsiones para el año 2026, que incluyen un crecimiento orgánico de las ventas del grupo del 6% al 7%, equivalente a un rango de 23.300 a 23.600 millones de euros, se apoyan en la expectativa de participar en los mencionados planes y colaborar con las empresas españolas que los lideran.
El directivo también señaló que, en el contexto geopolítico actual, los sistemas antiaéreos están adquiriendo importancia y deben estar «maduros». Roselló ha subrayado que el avance en estos sistemas representa una reducción de la dependencia de Estados Unidos y una colaboración europea que cumple con la soberanía europea y nacional. Asimismo, ha resaltado el creciente valor de las armas submarinas.
CICLO DE INVERSIÓN AL ALZA EN EL SECTOR DURARÁ 10 AÑOS
En una reflexión sobre el futuro del programa del Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS), que enfrenta desafíos debido a discrepancias entre Airbus y Dassault, el consejero delegado de Thales comentó que considera «irrelevante» su opinión sobre el tema, ya que lo ve más como un «tema de filosofía de cooperación en Europa que como un negocio». No obstante, mostró su deseo de «colaboración» para asegurar el avance del programa.
Respecto al crecimiento de las diferentes divisiones de la empresa, los directivos de Thales explicaron que la de defensa es la que recibe la mayor parte de los encargos, que se prevén para el 2025 por un total de 15.128 millones de euros, una cifra notable teniendo en cuenta que no fabrican plataformas.
Roselló indicó que «la cartera de pedidos actualmente es más que suficiente, ya que ha crecido en torno a un 10-15%». La previsión es que la parte de defensa continúe siendo la que más crezca, aunque la empresa también busca avanzar en ciberseguridad.
El representante de Thales en España comunicó que el actual ciclo de inversión al alza en el sector de defensa se mantendrá «al menos durante diez años». Acorde con su visión, los eventos recientes, como el conflicto en Irán, resaltan la «importancia de trabajar en la disuasión». «Los acontecimientos muestran que la industria de defensa nacional debe estar madura», afirmó, recordando que el objetivo de Thales es complementar la industria nacional.
En materia de negocio, Thales ha especificado que su cifra se sitúa en torno a 300 millones de euros y cuenta con 1.300 empleados en el país, cifra que planea aumentar en un 10% durante este año, con cerca de 150 contrataciones más. Los directivos han subrayado que una de sus prioridades será hacer crecer el segmento de servicios en España, aumentando así la disponibilidad para el cliente y acortando la cadena de suministros.
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