El dilema para los sintonizadores es evidente: siempre se está a la espera del nuevo modelo de un fabricante, dedicando tiempo, dinero y esfuerzo en el desarrollo de accesorios que, eventualmente, serán reemplazados por el próximo modelo. Sin embargo, ¿no es más emocionante crear «modelos propios» que, aunque se basen en un vehículo existente, ofrezcan mucho más que un simple tuning? Este es el enfoque que ha tomado MTM, inspirándose en colegas como BRABUS, que recientemente presentaron sus modelos BRABUS Rocket GTC y GTS. Mientras BRABUS utiliza modelos de Mercedes como base, MTM ha optado por un vehículo de Audi: el Audi RS6 Avant.
Más Potencia en los Audis:
- Audi RS6 Avant GT por 219.350 euros: ¡toda la información, fotos y videos!
- Abt XGT: el sintonizador desarrolla un Audi R8 LMS GT2 para la carretera.
- Abt Audi RS6 y RS7 LEGACY EDITION ahora con hasta 1.000 CV.
El resultado de esta iniciativa es el MTM Pangaea GT, un vehículo que, aunque todavía recuerda al RS6, ha sido completamente reconstruido. Este modelo es independiente en términos de carrocería, chasis, motor e interior. Las modificaciones en la carrocería no se limitan a un simple kit; cada componente ha sido reemplazado por un derivado de carbono, incluso el techo. Gracias a esta transformación, la aerodinámica ha mejorado significativamente, otorgándole al vehículo un aspecto mucho más agresivo. Además, las dimensiones han aumentado a 5,13 metros de longitud y 2,12 metros de ancho, lo que significa que el Pangaea es ahora 13 centímetros más largo y 17 centímetros más ancho que el modelo base.
En el motor del potente modelo, se encuentra el conocido V8 biturbo de 4,0 litros de Audi. Sin embargo, gracias a nuevos turbocompresores, una modificación en la succión, una nueva línea de escape y un software de gestión revisado, el motor alcanza una impresionante potencia de 1.100 CV y un par motor de 1.200 Nm. Según los datos proporcionados por MTM, el Pangaea GT puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos, alcanzando los 200 km/h en ocho segundos, con una velocidad máxima limitada a 350 km/h.
Se planea construir únicamente 25 ejemplares de este radical modelo familiar. Tras completar esta producción, no habrá más. Aunque no se ha anunciado un precio oficial, se especula que podría superar los 500.000 euros.
