Brabus vuelve a sorprender con su última creación basada en el Mercedes-AMG GT 63 S E Performance. Este coupé, que ya impresionaba por su potencia, recibe un impresionante impulso hasta alcanzar los 1.000 CV y 1.820 Nm de par motor, limitado a 1.620 Nm.
El sistema de propulsión de alto rendimiento combina un motor de combustión V8 biturbo de 4,5 litros con un motor eléctrico de 150 kW (204 CV) situado en el eje trasero. Con estas cifras, el sprint de 0 a 100 km/h se realiza en apenas 2,6 segundos, mientras que la barrera de los 200 km/h se alcanza en 9,5 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 320 km/h.
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El motor de gasolina V8 por sí solo ofrece 796 CV a 5.900 rpm y un par máximo de 1.250 Nm, restringido electrónicamente a 1.050 Nm. La transmisión se realiza mediante un cambio automático Speedshift MCT de nueve marchas, complementado con el sistema de tracción total 4MATIC+. Asimismo, el motor eléctrico está acoplado a un sistema de transmisión de dos velocidades independiente.
Para incrementar la cilindrada de 3.982 a 4.407 ccm, se han modificado tanto el diámetro como la carrera del motor V8. Además, se incorpora una biela fabricada a medida junto con pistones y bielas modificados. Se añaden también dos turbocompresores de alto rendimiento, un sistema de escape con convertidores catalíticos metálicos y filtros de partículas, así como válvulas de escape ajustables para diversificar las características sonoras.
¿O prefieres pura potencia eléctrica?
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La aerodinámica del vehículo ha sido optimizada en un túnel de viento. Componentes de carbono visible, como el alerón frontal, el alerón trasero y el difusor, junto con diversos elementos de guía de aire, contribuyen a una estabilidad mejorada a altas velocidades. Estas partes están disponibles en acabados brillantes o mate.
La suspensión ha sido ajustada en colaboración con KW Automotive, e incluye resortes deportivos ajustables que permiten una reducción de altura de hasta 20 milímetros. Las llantas Monoblock-Z forjadas cuentan con medidas de 21 pulgadas en el eje delantero y 22 pulgadas en el trasero, equipadas con neumáticos de medidas 305/30 ZR21 adelante y 335/25 ZR22 atrás.
En el interior, predominan los acabados en cuero de alta calidad, complementados por microfibras en el techo. Los asientos, paneles de puertas y alfombrillas están elaboradamente acolchados y perforados. Barras de entrada iluminadas con el logo de Brabus, detalles en carbono visible y reposapiés específicos completan un ambiente deportivo y exclusivo. Muchos elementos presentan el distintivo patrón «Heritage» acompañado del año de fundación, 1977.
El Brabus 1000 está disponible por aproximadamente 530.000 euros.
