Gordon Murray Automotive (GMA) ha ampliado su portfolio con un exclusivo hypercar: el Le Mans GTR, que se basa en el modelo GMA T.50. Este innovador vehículo, desarrollado por la nueva filial Gordon Murray Special Vehicles (GMSV), fue presentado en la Monterey Car Week en California junto al espectacular GMA S1 LM.
La denominación y la cantidad de unidades producidas son significativas: solo se fabricarán 24 vehículos, haciendo alusión a las 24 horas de Le Mans. El coche es una evocación directa al McLaren F1 Longtail, diseñado por Murray, que compitió en las carreras de resistencia en los años 90. Aunque el precio se mantiene en secreto, se informa que todas las unidades ya han sido vendidas, con las primeras entregas programadas para 2026.
Tecnología del T.50 – Con Característica Propia
En el corazón del Le Mans GTR se encuentra un conocido motor V12 atmosférico de 4,0 litros de Cosworth que ofrece 650 CV y 467 Nm de par motor. Este motor está acoplado a una transmisión manual de seis velocidades, transmitiendo la potencia a las ruedas traseras. A diferencia del T.50, el motor está fijado de forma sólida al monocasco de carbono, lo cual aumenta la rigidez. Además, tanto las vías como los neumáticos han sido ampliados y el chasis ha sido ajustado, manteniendo el sistema de frenos de cerámica de carbono.
Nuevo Paquete Aerodinámico y Diseño Renovado
El Le Mans GTR prescinde de los característicos ventiladores del T.50. En su lugar, un splitter frontal, un difusor y un robusto alerón trasero generan carga aerodinámica. La salida del escape está centrada en un doble tubo, mientras que los canales de refrigeración adicionales optimizan la termodinámica. La parte frontal del vehículo se diferencia notablemente del T.50, con nuevos faros dobles, distintivos conductos de ventilación, estribos laterales modificados y una línea de techo más suavemente descendente que define el diseño.
Otras Atracciones de la Monterey Car Week 2025:
- Eccentrica Pacchetto Titano: un radical restomod del Lamborghini Diablo
- Chevrolet Corvette CX.R VGT-Concept 2025: equipado con un potente motor V8 de dos litros que desarrolla 900 CV
- RM Sotheby’s: un Ferrari F40 LM de 1993 vende por 11 millones de dólares
- Lexus Sport Concept: anticipo del futuro Lexus LFR
Interior en Estilo de Competición
El habitáculo del Le Mans GTR sigue la filosofía del T.50, con una icónica disposición del asiento central para el conductor y dos asientos de pasajeros desfasados. Sin embargo, el tablero de instrumentos, los controles, los interruptores, los diales, así como los asientos y los pedales han sido rediseñados para otorgarle al Le Mans GTR un carácter único y más minimalista.
