Ohne mich jetzt mal aus dem Fenster zu lehnen… Aber der Kauf dieses extrem seltenen und brutal teuren Modells dürfte sich für seinen Besitzer nicht wirklich gelohnt haben. Zumindest nicht, wenn man sich einen Wertzuwachs erhofft hatte. Nur, wenn der Besitzer mit seinem Spielzeug auf den Rennstrecken dieser Welt unterwegs gewesen wäre und dem Achtliter-W16 mit vier Turboladern und 1.600 PS die Sporen gegeben hätte, würde der Wertverfall wohl keine Rolle spielen. Doch das ist nicht der Fall, denn dieser hier gezeigte Bugatti Bolide aus dem Jahr 2024 hat gerade einmal rund 150 km auf dem Tacho.
Gerade einmal 40 Stück des Extrem-Tracktools wurden seit 2024 gebaut und verkauft. Zu einem Preis von 5.400.000 USD (bei uns rund 4.800.000 Euro inklusive Steuern). Man sieht: Mit seinen rund 5.000.000 USD, die dieses Exemplar bei einer Versteigerung bei RM Sotheby’s gebracht hat, beläuft sich der Verlust innerhalb eines Jahres auf rund 400.000 Dollar.
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Damit ihr wisst, was für ein Schnäppchen ihr verpasst habt, haben wir hier die Infos zu diesem Exemplar noch einmal für euch zusammengefasst:
Dieser Bolide wurde speziell für seinen jetzigen und einzigen Besitzer, einen passionierten Sammler klassischer und moderner Fahrzeuge, konfiguriert. Seine Außenlackierung besteht aus getöntem Blue Royal Carbonfaser mit Akzenten in Agile Blue. Die Course Pro-Felgen sind in La Patron lackiert, einer Farbe, die zu Ehren von Ettore Bugatti selbst benannt wurde, und mit Michelin-Rennreifen bestückt. Der Innenraum ist mit Bugatti Light Blue Sport Alcantara ausgekleidet, mit Kontrasten in Lake Blue an den Türverkleidungen und den Sitznähten. Aluminium-Zierelemente und mattes Carbonfaser finden sich überall; das Ergebnis ist ein Cockpit, das zwar nicht so opulent ist wie in einem Bugatti-Straßenwagen, aber deutlich anspruchsvoller und komfortabler als das eines typischen, spartanisch ausgestatteten Rennwagens.
Mit einem Neupreis von über 5.400.000 US-Dollar wurde dieser Bolide im Jahr 2025 fertiggestellt und ausgeliefert. Zum Zeitpunkt der Katalogisierung weist er einen Kilometerstand von 77 Meilen auf, der ausschließlich den Werks-Testkilometern entspricht. Der Bolide befindet sich somit in nahezu neuwertigem Zustand. Zum Lieferumfang gehören zwei Bugatti-Flugkoffer, die Bedienungsanleitung, eine Fahrzeugabdeckung, eine Werkzeugtasche, ein Batterieladegerät und vier Ersatzräder.
Allgemeine Infos zum Bugatti Bolide:
Der Bugatti Bolide, dessen Name an einen Meteor am Himmel erinnert, wurde in einer limitierten Auflage von nur 40 Exemplaren weltweit gefertigt und bietet ein außergewöhnlich fokussiertes Leistungspotenzial, das selbst die typischen Serienfahrzeuge von Bugatti übertrifft. Passend für eine Marke, die sich ihren frühen Ruf maßgeblich auf der Rennstrecke erarbeitet hat, ist der Bolide ein reinrassiges Rennfahrzeug, das keinerlei Einschränkungen durch Straßenzulassungen unterliegt.
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In der Serienversion leistet der W16-Motor des Bolide 1.578 PS (ca. 1.600 PS) und 1.600 Nm Drehmoment. Die Kraft wird über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und permanenten Allradantrieb auf die Straße gebracht. Bemerkenswert ist, dass dieses Getriebe über einen Rückwärtsgang verfügt – ein Merkmal, das beim ursprünglichen Bolide-Konzept aufgrund der maximalen Gewichtsersparnis fehlte, aber die Fahrbarkeit insgesamt verbessert.
Mehr Leistung trifft auf deutlich reduziertes Gewicht: Bugatti hüllte den W16 in ein maßgefertigtes Monocoque aus Kohlefaser ein, wodurch das Trockengewicht nur 1.450 kg beträgt (über 500 kg leichter als ein serienmäßiger Chiron). Die Fahrleistungen sind erwartungsgemäß atemberaubend: Von null auf 100 km/h beschleunigt der Wagen in nur 2,2 Sekunden, und von null auf 300 km/h ist er in nur 11,5 Sekunden zu erreichen.
