Un coche solar se presentó como una de las mayores innovaciones de la humanidad, pero se quedó en una promesa incumplida. En la actualidad, nadie daría más de 1.000 euros por él, o incluso menos. La idea de que un coche funcione solo con la energía del Sol es apasionante y cautivadora.
El conductor podría dejar su vehículo estacionado sabiendo que estaría cargado cuando regrese, como si se tratara de un teléfono móvil enchufado a la corriente. Sin necesidad de enchufes o combustibles fósiles, este tipo de movilidad pertenece a una rama especializada de coches eléctricos que despierta tanto interés como escepticismo.
En síntesis, un coche solar es un vehículo con motor eléctrico, cuyo origen de energía proviene de paneles fotovoltaicos. Aunque el funcionamiento de los vehículos solares es sencillo, su implementación presenta importantes retos.
El primer coche solar documentado que llamó la atención fue el Sunmobile, creado en 1955 por William G. Cobb, un ingeniero de General Motors. Más que un coche de carretera, fue una prueba de concepto que demostró que era posible mover un vehículo con energía solar. Aunque la tecnología está disponible hace décadas, aún no se ha impuesto debido a los múltiples retos técnicos y económicos que implica.
Coche solar: pareciera que esta vez sería diferente, pero no fue así
El que iba a ser el primer coche solar de la historia fue finalmente suspendido. Hablamos del coche eléctrico solar Sion, de Sono Motors, que pretendía democratizar esta tecnología. Sin embargo, el proyecto fue cancelado en febrero de 2023 tras enfrentar problemas financieros.
La compañía decidió cancelar definitivamente su programa de turismos, a pesar de haber desarrollado varios prototipos y haber presentado la versión de producción en el verano de 2022. El final fue abrupto y el proyecto quedó guardado bajo llave. Ahora, la compañía busca deshacerse de sus coches solares.
Por ello, Sono Motors ha decidido subastar los prototipos del Sion, junto con motores eléctricos, componentes y recambios, a precios significativamente por debajo del mercado.
Precio actual del coche solar que podría haberlo cambiado todo
Los modelos más económicos tienen un precio de partida de 600 euros, una cifra que, en algunos casos, es incluso más baja que el precio de ciertos teléfonos móviles. Algunos de los coches ya han recibido pujas, especialmente aquellos más cercanos a la versión definitiva.
Sin embargo, hay unidades que aún conservan el camuflaje utilizado en la fase de pruebas. Es importante tener en cuenta que estos prototipos no cuentan con documentación y, en su mayoría, no están matriculados, lo que significa que no se podrían conducir legalmente por la carretera.
Debido a esto, el público objetivo de la subasta son los coleccionistas que deseen adquirir un pedazo de historia automovilística.
Sono Sion, el coche solar que muchos quisieron tener
A pesar del fracaso del proyecto, el coche solar Sono Sion no pasó desapercibido. Este monovolumen compacto tenía unas dimensiones de 4,47 m de largo, 1,83 m de ancho y 1,66 m de alto, con un maletero de 650 litros.
Contaba con una carrocería integrada de 456 placas solares que podían aportar una media de 112 km de autonomía semanal (hasta 245 km en condiciones adecuadas). Esto le permitía recorrer hasta 980 km al mes sin costo energético. Además, estaba equipado con un motor eléctrico de 163 CV y 270 Nm.
El Sion podía acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 140 km/h. El valor estimado en Alemania era de 29.900 euros, pero con el precio de partida de la subasta, muchos no se atreverían a pagar más de 600 o 1.000 euros. Pese a este fracaso, el mundo continúa soñando con el verdadero coche solar.
