La pregunta sobre cuánto rendimiento puede soportar una transmisión manual encuentra respuesta en una creación excepcional de Hennessey Special Vehicles, un ex-tuner que ahora se especializa en fabricantes de pequeñas series en Estados Unidos. Se trata del Hennessey Venom F5 Revolution LF, que cuenta con una potencia impresionante de 2.059 CV y ha sido desarrollado dentro de la nueva división de clientes, llamada Maverick.
Presentado el 15 de agosto en «The Quail» durante la Monterey Car Week en California, el LF es la variante más purista y centrada en el conductor del F5, diseñado por la propia marca, con un motor V8 biturbo de 6,6 litros situado detrás del conductor. Este modelo único fue creado por un empresario y coleccionista estadounidense, quien personalizó su automóvil de ensueño hasta el más mínimo detalle, desde su aerodinámica especial hasta la carrocería de coco en carbono oscuro.
La base del Venom F5 LF es la versión Track «Revolution», ampliada con el nuevo paquete Evolution y una carrocería de carbono completamente renovada. Visualmente, este modelo único se inspira en la limitada Stealth Series: su carrocería de carbono expuesto se extiende desde la parte delantera hasta la trasera, fluyendo suavemente alrededor de la cabina y estrechándose nuevamente bajo el alerón de 290 milímetros de altura.
Detalles llamativos incluyen un acabado en River Sand Metallic, una línea decorativa tricolor y, lo más impresionante, una transmisión manual de seis velocidades con un diseño en H. Esta es una auténtica transmisión manual para un superdeportivo que supera los 2.000 CV.
El paquete aerodinámico incluye, entre otros aspectos, un nuevo splitter frontal, perfiles de alerón revisados, ventilaciones de guardabarros modificadas y un alerón trasero notablemente más alto. Junto con un chasis ajustado y el motor V8 biturbo «Fury», que genera 2.059 CV, se asegura una estabilidad formidable, ya sea que se conduzca con la capota bajada o arriba.
En el interior, se presenta la nueva generación de monocoque de carbono XCell_2, que ofrece más rigidez, mejor ergonomía y espacio para un tercer pedal. Los pedales de aluminio mecanizados, con grabado láser, están montados directamente sobre el piso, y la palanca de cambios, hecha de aluminio macizo, proyecta prominentemente desde la consola central.
Con la división Maverick, Hennessey ahora ofrece a clientes selectos la oportunidad de crear su propio Venom F5, permitiendo opciones desde pinturas únicas hasta interiores personalizados y nuevas soluciones de carrocería.
El Revolution LF permanecerá como un modelo único, pero demuestra hacia dónde se dirigen los desarrollos en la industria. En la misma Monterey Car Week, también se presentó el Venom F5 Revolution Evolution, que cuenta con 2.059 CV y es considerado el automóvil de calle más potente del mundo con motor de combustión. Este modelo incluye las actualizaciones Evolution de serie, que aportan más carga aerodinámica, una mejor calibración de la suspensión, nuevos detalles en el interior y, como opción, un sistema de escape touring junto con asientos de confort.
Así es como Hennessey define la siguiente etapa de lo que se ha denominado «la hipercarro de América»: intrínsecamente potente, tecnológicamente precisa y ahora también con la capacidad de hacer realidad sueños sobre cuatro ruedas de manera totalmente personalizada.
