El sector de los coches eléctricos y electrificados en España atraviesa un momento de despegue total. Sus ventas están creciendo, superando incluso las expectativas trazadas por los expertos. Este año, las matriculaciones de coches completamente eléctricos e híbridos enchufables y piezas alternativas siguen subiendo a un ritmo muy por encima de la media europea.
Las cifras sitúan a España en un puesto privilegiado dentro del proceso de transición hacia una movilidad más ecológica. Según Renovables Verdes, las ventas de coches electrificados han registrado un aumento del 152% en julio. En la categoría de vehículos electrificados se engloban tanto eléctricos puros como híbridos enchufables. Este porcentaje representa un volumen de 22.898 unidades matriculadas, lo que manifiesta casi el 20% del mercado total mensual.
A lo largo del año, ya se han acumulado más de 134.000 piezas automovilísticas vendidas, una mejora de alrededor del 92% frente al periodo anterior, con la cuota de vehículos electrificados alcanzando el 16% del mercado nacional. En julio, los vehículos eléctricos puros crecieron un 117,6%, superando las 10.000 matriculaciones. Estos datos revelan la predilección de un número cada vez mayor de usuarios españoles por los coches eléctricos, lo que resalta la importancia de compartir la información a continuación.
Necesitas saber esto si vas a conducir coches eléctricos en España
La popularidad de los coches eléctricos ha llevado a España a implementar un «milagro» para abordar sus problemas más críticos. Aquellos que hayan decidido comprar un vehículo eléctrico o estén considerando hacerlo deben conocer cuántos cargadores públicos hay en el país.
La infraestructura de recarga de coches eléctricos en España sigue expandiéndose. La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) contabilizó 47.593 puntos de recarga de acceso público en funcionamiento al 1 de agosto de este año. Este número pone de manifiesto un crecimiento del 4,87% respecto al cierre de 2024, reflejando una tendencia al alza en el despliegue de estaciones, especialmente en vías interurbanas, y con un dinamismo notable en puntos de alta potencia.
Las estaciones de carga de entre 50 y 250 kW han progresado un 69,52%. Las que superan los 250 kW lo han hecho en un 49,90%, mientras que las de recarga rápida (de 22 a 50 kW) reportaron una subida del 16,22% durante los primeros siete meses del año.
Lugares de España donde hay más estaciones de carga para coches eléctricos
El ranking autonómico tiene tres claros líderes: Cataluña, Madrid y Andalucía. Son estos territorios los que cuentan con más estaciones operativas, y la capital está recuperando su segundo puesto. En el primer semestre de este año, se instalaron 2.164 nuevos cargadores ultrarrápidos.
Entre enero y julio, AEDIVE registró un total de 3.657 puntos instalados, de los cuales 1.902 disponen de una potencia entre 50 y 250 kW, y 262 sobrepasan ese umbral.
España aún está lejos de los objetivos fijados
Paso a paso, España avanza en la transición hacia la movilidad eléctrica. Sin embargo, la instalación de puntos de recarga todavía está lejos de los objetivos fijados para 2030. El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) establece que España debería llegar a esa fecha con 5,5 millones de coches eléctricos y más de 300.000 puntos públicos de recarga. Actualmente, circulan 650.000 automóviles eléctricos.
A pesar de un récord de más de 50.000 nuevas matriculaciones en el primer trimestre de 2025, el ritmo continúa sin alcanzar lo previsto. España necesita multiplicar sus esfuerzos para acercar los coches eléctricos a la ciudadanía para el objetivo de 2030, algo que ya ha comenzado a lograrse en este país en 2025.
