El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha informado este domingo que el carril roto por el que se produjo el descarrilamiento del Iryo en Adamuz es un carril nuevo, fabricado en 2023 e instalado durante mayo y junio de 2025. Además, cuenta con el certificado de inspección de haber pasado todas las comprobaciones técnicas correspondientes.
Información adicional sobre el carril
Puente ha concretado en un mensaje en su cuenta de X que el carril tiene el número 312592Y101 y un peso de 60 kg. Acompaña esta información con varias fotografías y la nota de envío del carril por parte de ArcelorMittal.
Reacción a la información en prensa
El ministro responde así a una información publicada por el diario ‘El Mundo’, donde se afirma que el punto de la vía en el que el pasado domingo comenzó a descarrilar el Iryo 6189, a la altura de Adamuz, en el corredor de alta velocidad Madrid-Andalucía, pertenecía a un tramo de la vía sin renovar y fabricado en 1989.
“De nuevo un BULO como una catedral, y en portada. Pasan los años y todo sigue igual: desgracia, seguida de intoxicación”, indica Puente.
Asegura que “el carril roto por el que se produce el descarrilamiento es un carril nuevo, el número 312592Y101, fabricado en 2023, con un peso de 60 kg por metro, e instalado durante mayo y junio de 2025”.
“¡DEJEN DE DESINFORMAR! Y déjennos trabajar. Bastante tenemos ya con esclarecer esto y solucionar los problemas que esto acarrea, como para tener que dedicarnos constantemente a desmentir falsedades”, concluye Puente.
En un mensaje posterior, el ministro detalla que el carril “tiene su certificado de inspección de haber pasado todas las comprobaciones químicas, mecánicas, metalográficas, de ecuación predictiva, de dureza y de choque e impacto, que son obligatorias para estos materiales antes de su puesta en servicio, como lo demuestran los certificados del fabricante”.
Además, señala que todos los carriles de ArcelorMittal llevan la marca Ensidesa, que es su marca comercial, independientemente de su año de fabricación.
Acusaciones del PP
El secretario general del PP, Miguel Tellado, ha acusado este domingo al ministro de mentir y ocultar información sobre el accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba), que resultó en el fallecimiento de 45 personas. Por ello, ha exigido su dimisión inmediata.
“Óscar Puente se ha pasado toda la semana repitiendo sin descanso que la vía Madrid-Andalucía había sido completamente renovada con una inversión de 700 millones de euros. Hoy sabemos que Óscar Puente mintió”, añadió en una rueda de prensa en la sede del PP.
Defensa del presidente del Gobierno
Por su parte, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha respaldado a Puente en su gestión del accidente ferroviario, destacando la “respuesta unitaria, leal y eficaz” del Ejecutivo ante esta tragedia.
“Todo mi reconocimiento al ministro de Transportes, Óscar Puente, que está gestionando y dando la cara desde el primer momento de esta tragedia. Desgraciadamente en la vida las tragedias suceden, pero no es igual cómo se responde a ellas. Este Gobierno ha respondido poniendo a las víctimas en el centro de sus prioridades, con empatía, con eficacia, con transparencia y con unidad», afirmó Sánchez en un acto de campaña en Huesca junto a Pilar Alegría.
