MADRID, 4 de septiembre (EUROPA PRESS) – Una caída de los servidores informáticos de Adif, el gestor público de la red ferroviaria, ha ocasionado paradas y retrasos de los trenes de alta velocidad con origen o destino en Madrid. Esta situación ha causado inconvenientes tanto a los usuarios como a las operaciones ferroviarias en la capital española.
Recuperación Gradual de la Circulación
Adif ha informado que está recuperando gradualmente la circulación de trenes, operando con equipos informáticos de respaldo. Sin embargo, debido a esta caída de los servidores, la información sobre las llegadas y salidas de las dos principales estaciones madrileñas, Atocha y Chamartín, no está disponible.
Retrasos Afectan a los Usuarios
Varios usuarios de trenes han reportado retrasos que superan la hora, lo que ha generado malestar entre los viajeros. Renfe ha habilitado cambios y anulaciones sin coste para los billetes de los trenes afectados durante todo el día debido a esta incidencia.
Declaraciones del Ministro de Transportes
El jueves, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, compareció a petición propia en una comisión del Congreso de los Diputados, que se estaba realizando al mismo tiempo que esta situación, para explicar el estado del sistema ferroviario en España. Según Puente, se han caído 300 servidores de Adif, lo que indica que el problema se debe a un error informático. «Tendremos que saber qué es lo que ha pasado. Afortunadamente han entrado los sistemas de refuerzo y el problema está solucionado y el tráfico se irá normalizando», agregó.
Contexto sobre las Incidencias en la Red
Ante las críticas de la oposición sobre las recurrentes incidencias en la red ferroviaria, Puente destacó que solo un 0,43% de los viajeros de Renfe llegan tarde a su destino. «Tenemos más del doble de la red ferroviaria de alta velocidad de Alemania o de Italia y casi el doble que la red ferroviaria de Francia y, sin embargo, nuestro porcentaje de incidencias es menor y tenemos una ratio de puntualidad más alta, según el último informe oficial publicado en el año 2024 de la Unión Europea», argumentó.
